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除了把东枝到垒固、怕类的那条铁路线交给龙国去修造，王耀还打算在整个秦国大规模开展铁路和公路的建设规划。他计划确保每个城市都能接入铁路网络，并且使每个县都连接上四车道的三级公路，以此强化秦国境内的道路交通连接。
在铁路建设项目中，不仅会新建从木姐县到曼德勒市，再延伸至仰光的铁路线，还会建设一条从东枝市通往景东，直至勐拉边境的铁路。这两条铁路线因其与龙国接壤，担当起两国间贸易运输的重要职责。
在这场内战中，秦国消灭了缅国军队将近四十万人，击溃缅国联合政府防卫军十万之众，以及其他少数族群武装力量七万余人。战斗中，死伤惨重，光是重伤和死亡的各方士兵就有七万八千人，俘获敌方士兵多达三十八万人。
这其中，少数能讲汉语的俘虏被抽调进入新建的警卫部队作为补充兵源；其余的俘虏则被编入了三十八个建设兵团，一边参与各地的劳动改造项目，修筑铁路和公路，一边进行文化学习提升。
那些率先通过汉语四级考试的人，将会被选出来组成新的警卫部队，并需在两个月内通过六级考试，否则就会被调离警卫部队，派往警察部队或者建设兵团工作。对于未能通过汉语考试的俘虏来说，他们将在建设兵团中度过一生。
得益于这三十多万名青壮年劳动力，并且只需提供足够的食物，就可以充分利用他们的体力。于是，王耀将这些人派遣到全国各地的铁路和公路建设项目中，为帝国的基础建设贡献力量。
经过一下午的会谈，龙国宣布愿意以人道主义名义无偿援助秦国五万吨粮食，并以低于国际市场的价格向秦国售出五十万吨粮食，以缓解因战事可能导致的粮食危机。按照一个成年人每年三百公斤口粮的需求量计算，这五十五万吨粮食足以满足两百万人一年的食用需求。然而，更重要的是，这些粮食流入市场后可以稳定粮价，等到夏季收获结束，粮食危机便能得到缓解。
秦国拥有可供耕种的一千二百万公顷土地，其中稻田面积接近七百万公顷，仅2018年粮食产量就达到了两千七百万吨，位居全球第五大粮食出口国。因此，只要局势稳定下来，秦国不会缺粮。事实上，由于秦国每亩地产量仅为三百公斤，仍有很大的增产空间，在推广高产杂交稻种和采用现代化农业技术之后，粮食产量有望翻倍！
目前，虽然秦国确实存在粮食危机的风险，但只要熬过了九月，待夏季收割结束后，即便因战争导致夏收粮食略有减少，依然足以保障国内的粮食供应。
对此，龙国心知肚明，严利文更是清楚。在困境中施援远胜于锦上添花，龙国乐见东南亚出现一个稳定的国家，因为它在未来能给龙国带来的国家利益远远超过这五十五万吨粮食的价值。
在克钦省，省会密支那。自从几天前秦军占领并实施军事管制及宵禁措施以来，已向克钦省各地县城镇派遣了警卫部队，并对克钦军和其他少数族群武装占据的地方进行了清剿行动。如今，克钦省逐渐恢复了稳定。
密支那的机场，在暂停民用航班后，变成了军事管控区。马鸿祯带领的空中突击营正在机场集结。第三路军的几个空军力量已经齐聚该机场，其中包括两个夜鹰运输直升机大队、一个米-24武装直升机大队、一个米格-29战斗机大队、一个攻击机中队以及一个c-130运输机中队。
总共有三十六架夜鹰运输直升机、十八架武装直升机、十八架米格-29战斗机、六架a-10疣猪攻击机以及六架c-130运输机。
第三路军司令员孙昊正向马鸿祯部署任务：“任务明白了吧”马鸿祯回答道：“明白了！对付那些越境的天竺国小混混而已！正好让他们见识见识我们秦军的厉害！别没事找茬！”
随着一系列扩张行动，马鸿祯指挥的空中突击营兵力增至八百人。他们配备了几十辆轻型装甲车和轻型坦克，以及大量单兵轻型武器，以适应秦国北部特有的山地地形。同时，还配备了一个夜鹰运输直升机大队和一个武装直升机大队协同作战，使得马鸿祯的空中突击营在内战中屡次获胜，立下了赫赫战功。
缅甸北部的反抗势力据点城市，大多已被他们攻克。如今，这支战斗力强大、擅长山地丛林作战的部队聚集在密支那，只为夺回被天竺国乘机占领的一片领土！
孙昊微笑着目送马鸿祯登上夜鹰运输直升机。一队又一队空中突击营的战士们陆续登上直升机。与此同时，机场跑道上，十八架米格-29战斗机和六架a-10疣猪攻击机相继升空，六架c-130运输机载着六辆灰熊轻型坦克也开始起飞。这些飞机装载了各类对地攻击和对空攻击的精确制导炸弹，将以第一梯队的身份，对非法侵占潘松县的天竺国军队进行空袭。
接着，十八架米-24武装直升机也相继呼啸着起飞。所有飞机起飞后，马鸿祯通过秦军内部电台频道向各部队发布了作战任务。这次作战行动，除空袭和空中突击营空降作战外，还将有一支警卫团地面部队从潘松县南面的新贝延镇出发，对天竺国士兵构筑的防线据点发起进攻。
